| FAHRZEUGLEITUNGEN | FLY | ||||||||
| Anwendung | |||||||||
| Für alle Fahrzeugbereiche - PKW LKW, Krad und Zugmaschinen. Keine Zündleitung. | |||||||||
| Aufbau | |||||||||
| Feindrähtiger Kupferleiter, Isolierhülle aus thermoplastischem Kunststoff | |||||||||
| Bezeichnung | Aderzahl/Querschnitt | Farbe | Cu-Zahl | Preis | |||||
| kg/km | Euro/km | ||||||||
| FLY | 0,5 | SW | 5,0 | 120,13 | |||||
| FLY | 0,5 | VIO | 5,0 | 122,45 | |||||
| FLY | 0,5 | GG | 5,0 | 122,45 | |||||
| FLY | 0,75 | SW | 7,5 | 140,00 | |||||
| FLY | 0,75 | WS | 7,5 | 152,61 | |||||
| FLY | 0,75 | BL | 7,5 | 140,00 | |||||
| FLY | 0,75 | RT | 7,5 | 152,61 | |||||
| FLY | 0,75 | BN | 7,5 | 140,00 | |||||
| FLY | 0,75 | GR | 7,5 | 152,61 | |||||
| FLY | 0,75 | GE | 7,5 | 152,61 | |||||
| FLY | 0,75 | GN | 7,5 | 152,61 | |||||
| FLY | 0,75 | VIO | 7,5 | 152,61 | |||||
| FLY | 0,75 | GG | 7,5 | 152,61 | |||||
| FLY | 1 | SW | 10,0 | 161,25 | |||||
| FLY | 1 | WS | 10,0 | 175,59 | |||||
| FLY | 1 | BL | 10,0 | 161,25 | |||||
| FLY | 1 | RT | 10,0 | 175,59 | |||||
| FLY | 1 | BN | 10,0 | 161,25 | |||||
| FLY | 1 | GR | 10,0 | 175,59 | |||||
| FLY | 1 | GE | 10,0 | 175,59 | |||||
| FLY | 1 | GN | 10,0 | 175,59 | |||||
| FLY | 1 | GG | 10,0 | 175,59 | |||||
| FLY | 1,5 | SW | 15,0 | 131,22 | |||||
| FLY | 1,5 | WS | 15,0 | 144,32 | |||||
| FLY | 1,5 | BL | 15,0 | 131,22 | |||||
| FLY | 1,5 | RT | 15,0 | 144,32 | |||||
| FLY | 1,5 | BN | 15,0 | 131,22 | |||||
| FLY | 1,5 | GR | 15,0 | 144,32 | |||||
| FLY | 1,5 | GE | 15,0 | 144,32 | |||||
| FLY | 1,5 | GN | 15,0 | 144,32 | |||||
| FLY | 1,5 | VIO | 15,0 | 144,32 | |||||
| FLY | 1,5 | GNGE | 15,0 | 137,78 | |||||
| FLY | 1,5 | ORG | 15,0 | 144,32 | |||||
| FLY | 1,5 | SW/GR | 15,0 | 144,32 | |||||
| FLY | 1,5 | SW/BN | 15,0 | 144,32 | |||||
| FLY | 1,5 | GR/GN | 15,0 | 144,32 | |||||
| FLY | 1,5 | WS/GE | 15,0 | 144,32 | |||||
| FLY | 2,5 | SW | 25,0 | 333,80 | |||||
| FLY | 2,5 | BL | 25,0 | 333,80 | |||||
| FLY | 2,5 | RT | 25,0 | 354,93 | |||||
| FLY | 2,5 | BN | 25,0 | 333,80 | |||||
| FLY | 2,5 | GR | 25,0 | 354,93 | |||||
| FLY | 2,5 | GE | 25,0 | 354,93 | |||||
| FLY | 2,5 | GN | 25,0 | 354,93 | |||||
| FLY | 2,5 | VIO | 25,0 | 354,93 | |||||
| FLY | 2,5 | WS/SW | 25,0 | 354,93 | |||||
| FLY | 4 | SW | 40,0 | 510,92 | |||||
| FLY | 4 | RT | 40,0 | 531,88 | |||||
| FLY | 6 | SW | 60,0 | 704,52 | |||||
| FLY | 6 | BL | 60,0 | 704,52 | |||||
| FLY | 6 | RT | 60,0 | 724,73 | |||||
| FLY | 6 | BN | 60,0 | 704,52 | |||||
| FLY | 10 | SW | 100,0 | 1.335,02 | |||||
| FLY | 10 | RT | 100,0 | 1.403,91 | |||||
| FLY | 10 | BN | 100,0 | 1.335,02 | |||||
| FLY | 16 | SW | 160,0 | 1.969,09 | |||||
| FLY | 16 | RT | 160,0 | 2.010,05 | |||||
| FLY | 16 | GN | 160,0 | 2.010,05 | |||||
| FLY | 25 | SW | 250,0 | 2.255,85 | |||||
| FLY | 25 | RT | 250,0 | 2.481,44 | |||||
| FLY | 25 | BN | 250,0 | 2.481,44 | |||||
| FLY | 35 | SW | 350,0 | 3.028,51 | |||||
| FLY | 35 | RT | 350,0 | 3.331,36 | |||||
| FLY | 35 | BN | 350,0 | 3.331,36 | |||||
| FLY | 50 | SW | 500,0 | 4.588,90 | |||||
| FLY | 50 | RT | 500,0 | 5.047,80 | |||||
| FLY | 70 | SW | 700,0 | 6.674,09 | |||||
| Technische Änderungen vorbehalten. Alle Zahlenangaben sind daher ohne Gewähr. / * Preis auf Anfrage | |||||||||